Яхта сочетает изысканную красоту форм и стремительность спортивного снаряда. С движением парусного судна все очевидно, когда ветер дует как раз в том направлении, куда ему надо плыть. Ветер давит на парус, парус — на мачту, к которой он прикреплен, а мачта — на корпус, с которым она связана. Корабль распускает во всю ширь свои паруса и «бежит себе в волнах на раздутых парусах».
Описанная выше ситуация — лишь один случай из множества возможных. Ветер может дуть и сбоку — а может, в худшем случае, и навстречу. Когда ветер сбоку, парус ставится под углом примерно 45 градусов к ветру и к желательному направлению движения корабля. Ветер, действующий при этом на парус, создает силу, наклоняющую судно. Наверное, все хотя бы на экране телевизора видели красивую картину: как наклоненная sanlorenzo яхта мчится, вспенивая водную поверхность, а экипаж, ухватившись за поднявшийся борт, свешивается за него, тем самым ограничивая ее наклон, чтобы яхта не зачерпнула воды.
Добавить комментарий