Негабаритные перевозки – особенности и риски

perevozka

Еще недавно мы с широко открытыми глазами смотрели передачи канала «National Geographic», где ученые, используя невероятных размеров технику, старались перевезти архитектурные композиции из точки «А» в точку «Б». Кто бы мог подумать, что спустя несколько лет такие перевозки станут стандартной услугой на рынке Российской Федерации. Современная техника, высокая квалификация сотрудников – все это позволило далеко шагнуть компаниям, осуществляющим тяжеловесные грузоперевозки.
С 2001 года компания SWTRANS осуществляет деятельность по перемещению колоссальных конструкций на дальние расстояния. Накапливая опыт и знания, сотрудникам удается каждый год совершенствовать качество проработки маршрутов, выбора необходимой техники, умения слушать и слышать своих клиентов. За эти годы компания сумела выделить для себя правила, в соответствии с которыми осуществляется работа на каждом этапе непродолжительного, казалось бы, процесса: сохранение высокого качества сервиса; работа в интересах клиента; участие в решении проблем клиента, возникающих во время сотрудничества; обеспечение высокой квалификации сотрудников.
SWTRANS старается быть максимально открытой со своими заказчиками компанией. Использование современной техники накладывает некоторый отпечаток на цену предлагаемых услуг. Возникает вопрос: почему бы не работать со стандартными средствами, чтобы избежать удорожания перевозок? Дело в том, что законодательство любого государства устанавливает количественные весовые ограничения по массе и осевой нагрузке. В Российской Федерации с учетом данных нормативов, стандартная техника позволяет перевозить объекты, масса которых не превышает отметки в 40 тн.
Таким образом, тяжеловесные и негабаритные конструкции могут быть перемещены только с использованием специальных низкорамных платформ. Главной особенностью прицепов с низкой платформой является наличие дополнительных осей, позволяющих равномерно распределять массу по всей поверхности и расширять диапазон грузоподъемности от 100 тн до 1000 тн.
За такой 15 лет работы компании удалось сделать очень полезное наблюдение: оснащенный передовыми решениями автопарк не дает стопроцентной гарантии на качественное оказание услуг. Каждый маршрут имеет свойственные ему характеристики. Только глубокий и анализ всех участков пути обеспечивает водителя, а соответственно и заказчика, уверенностью в своевременной и безопасной доставке.

Другие статьи по теме

Пол из линолеума: стоит ли брать, его пл...

На сегодняшний день, у многих в планах осуществить ремонт в своей квартире, но какой материал...

Сварочная проволока. Детали маркировки

При проведении автоматической сварки под флюсом выбор марки проволоки осуществляется в зависимости...

Сухие смеси в строительстве

Для того, чтобы сделать качественный ремонт в доме, вам в обязательном порядке необходимо будет...

Стройка наших дней: с помощью каких элек...

К категории сварочных относят мероприятия, без которых в принципе невозможно представить себе...

Комментарии

Добавить комментарий

Отображаемое имя пользователя
Адрес электронной почты (не публикуется)

*