Компрессорно-конденсаторный блок (ККБ) — это оборудование, которое используется в установках систем приточно-вытяжной вентиляции или же как часть систем центрального кондиционирования. Наиболее часто специалисты climatbud-service.com.ua ККБ подключают к охладителям приточно-вытяжной установки или к системе канального кондиционирования, которая имеет высокую мощность.
Компрессорно-конденсаторный блок включает в себя такие основные элементы:
• компрессор
• конденсатор
Помимо основных составляющих производители оснащают ККБ вспомогательными элементами с целью увеличения эффективности, долговечности, безопасности оборудования. К таким элементам относятся: ресиверы, отделители жидкости, автоматика, реле защиты компрессора, датчики расхода хладагента и датчики температуры.
конструкция ККБКонструкция компрессорно-конденсаторного блока представлена на рис.1
1. Вентилятор
2. Конденсатор
3. Защитная решетка конденсатора
4. Компрессор
5. Корпус
6. Присоединительные патрубки
Классификация компрессорно-конденсаторных блоков
По типу компрессора выделяют следующие виды ККБ:
• ККБ со спиральным компрессором
• ККБ с ротационным компрессором
• ККБ с винтовым компрессором
• ККБ с поршневым компрессором.
Первые два типа используют в системах кондиционирования, так как они имеют меньше размеры и вес, а также вибрация у таких компрессоров минимальна.
По типу конденсатора выделяют такие виды компрессорно-конденсаторных блоков:
1. с воздушным охлаждением
2. с водяным охлаждением
Принцип работы ККБ
принцип работы ККБКомпрессорно-конденсаторные блоки двух типов имеют аналогичный принцип действия, за исключением теплоотводящей среды. Газообразный хладагент (фреон) поступает в компрессор агрегата и сжимается. Затем фреон поступает в конденсатор, где, за счет перепада температур между хладагентом и теплоотводящим веществом, происходит охлаждение и конденсация фреона. После чего охлажденный жидкий фреон с высоким давлением подается на дросселирующее устройство, вследствие чего давление снижается. Затем хладагент направляется в испаритель, который расположен во внутреннем блоке системы кондиционирования, в установке приточно-вытяжной вентиляции либо в центральном кондиционере исходя из инженерного решения для данного объекта. В испарителе фреон, за счет температуры воздуха, который проходит через него, закипает и переходит в газообразное состояние(пар). В результате воздух охлаждается.
Плюсы и минусы компрессорно-конденсаторных блоков (ККБ)
• Невысокая стоимость агрегата и монтажа относительно альтернативных систем кондиционирования.
• Простой монтаж данного оборудования.
• ККБ не требуют постоянного сервисного обслуживания, так как система на основе компрессорно-конденсаторного блока проста в эксплуатации.
• При правильном подборе, монтаже и эксплуатации ККБ является надежным оборудованием с длительным сроком эксплуатации.
• Процесс охлаждения воздуха посредством компрессорно-конденсаторных блоков дешевле, по сравнению с чиллерами.
Какие же недостатки у данного оборудования?
Отсутствует возможность плавной регулировки холодильной мощности оборудования, лишь посредством отключения контуров ККБ. К тому же для работы компрессорно-конденсаторного блока необходимо большое количество фреона. Для ККБ с воздушным охлаждением недостатком является небольшая длина трубопроводов.
|
| ||||||||
|
| ||||||||
Добавить комментарий