Компрессорно-конденсаторный блок (ККБ)

Компрессорно-конденсаторный блок (ККБ) — это оборудование, которое используется в установках систем приточно-вытяжной вентиляции или же как часть систем центрального кондиционирования. Наиболее часто специалисты climatbud-service.com.ua ККБ подключают к охладителям приточно-вытяжной установки или к системе канального кондиционирования, которая имеет высокую мощность.

Компрессорно-конденсаторный блок включает в себя такие основные элементы:

• компрессор

• конденсатор

Помимо основных составляющих производители оснащают ККБ вспомогательными элементами с целью увеличения эффективности, долговечности, безопасности оборудования. К таким элементам относятся: ресиверы, отделители жидкости, автоматика, реле защиты компрессора, датчики расхода хладагента и датчики температуры.

конструкция ККБКонструкция компрессорно-конденсаторного блока представлена на рис.1

1. Вентилятор

2. Конденсатор

3. Защитная решетка конденсатора

4. Компрессор

5. Корпус

6. Присоединительные патрубки

Классификация компрессорно-конденсаторных блоков
По типу компрессора выделяют следующие виды ККБ:

• ККБ со спиральным компрессором

• ККБ с ротационным компрессором

• ККБ с винтовым компрессором

• ККБ с поршневым компрессором.

Первые два типа используют в системах кондиционирования, так как они имеют меньше размеры и вес, а также вибрация у таких компрессоров минимальна.

По типу конденсатора выделяют такие виды компрессорно-конденсаторных блоков:

1. с воздушным охлаждением

2. с водяным охлаждением

Принцип работы ККБ
принцип работы ККБКомпрессорно-конденсаторные блоки двух типов имеют аналогичный принцип действия, за исключением теплоотводящей среды. Газообразный хладагент (фреон) поступает в компрессор агрегата и сжимается. Затем фреон поступает в конденсатор, где, за счет перепада температур между хладагентом и теплоотводящим веществом, происходит охлаждение и конденсация фреона. После чего охлажденный жидкий фреон с высоким давлением подается на дросселирующее устройство, вследствие чего давление снижается. Затем хладагент направляется в испаритель, который расположен во внутреннем блоке системы кондиционирования, в установке приточно-вытяжной вентиляции либо в центральном кондиционере исходя из инженерного решения для данного объекта. В испарителе фреон, за счет температуры воздуха, который проходит через него, закипает и переходит в газообразное состояние(пар). В результате воздух охлаждается.

Плюсы и минусы компрессорно-конденсаторных блоков (ККБ)
• Невысокая стоимость агрегата и монтажа относительно альтернативных систем кондиционирования.

• Простой монтаж данного оборудования.

• ККБ не требуют постоянного сервисного обслуживания, так как система на основе компрессорно-конденсаторного блока проста в эксплуатации.

• При правильном подборе, монтаже и эксплуатации ККБ является надежным оборудованием с длительным сроком эксплуатации.

• Процесс охлаждения воздуха посредством компрессорно-конденсаторных блоков дешевле, по сравнению с чиллерами.

Какие же недостатки у данного оборудования?

Отсутствует возможность плавной регулировки холодильной мощности оборудования, лишь посредством отключения контуров ККБ. К тому же для работы компрессорно-конденсаторного блока необходимо большое количество фреона. Для ККБ с воздушным охлаждением недостатком является небольшая длина трубопроводов.

Другие статьи по теме

Доставка цветов на дом

Цветы сегодня заказать не проблема. Если букет необходим немедленно, лучше позвоните по телефону и...

Как выбрать мебель для прихожей (холла, ...

Холл и коридор – это помещения с большой проходимостью. Кто-то всегда входит, выходит, проходит...

Почему так популярен футбол?

Футбол - самый популярный вид спорта во всем мире. Но почему? Слово «популярный» происходит от...

Основные эксплуатационные достоинства ра...

На предприятии производится только точная, качественная и быстрая раскройка заготовок с учетом...

Комментарии

Добавить комментарий

Отображаемое имя пользователя
Адрес электронной почты (не публикуется)

*