Honda Jazz третьего поколения переопределяет B-сегмент

Третье поколение универсального и чрезвычайно популярного малолитражного хэтчбека Honda — новый Jazz 2015 года устаревает на рынке. Он призван переопределить B-сегмент за счет дополнительного пространства, гибкости, изысканности и технологий.

Совершенно новый Jazz основан на хорошей репутации своих чрезвычайно успешных предшественников. Глобальный автомобиль, известный на некоторых рынках как Fit (характеристики), был продан более 5 миллионов единиц по всему миру с момента выхода первого поколения в 2001 году и в настоящее время производится в семи странах. Новый автомобиль сохраняет классический силуэт Jazz, но демонстрирует характерный современный стиль, включая новое мощное лицо и четкие черты характера.

Автомобиль отличается смелыми решениями и еще более изысканным дизайном экстерьера и интерьера. Совершенно новый Jazz на 95 мм длиннее своего предшественника, а колесная база увеличена на 30 мм. Новая платформа, на которой построен автомобиль, убедительно показывает, что Jazz третьего поколения — это автомобиль даже больше внутри, чем предыдущая модель.

Как часть новой глобальной серии Honda, совершенно новый Jazz следует концепции дизайна бренда: «человек максимум, минимум машины». Эта концепция направлена ​​на создание компактной, но высокоэффективной упаковки за счет максимального увеличения пассажирского пространства при минимизации пространства, используемого автомобилем. автомобиль. Четырехметровый Jazz использует центрально расположенный топливный бак, что обеспечивает лучшее в своем классе внутреннее пространство и инновационные решения Honda. Система MagicSeats от Honda гарантирует непревзойденную гибкость интерьера, а также лучшее в своем классе пространство и возможность конфигурирования грузовых и пассажирских конфигураций.

Будущие владельцы Jazz могут воспользоваться более широким спектром передовых технологий безопасности и информационно-развлекательных технологий, а также высокоэффективным и динамичным вождением. Высококачественные материалы с приятным на ощупь, а также тщательно продуманный дизайн интерьера, несравненно приятные ощущения от водителя. и пассажиры. Великолепную обстановку дополняет 7-дюймовый сенсорный экран в центре приборной панели, который является частью новой информационно-развлекательной системы Honda — Honda Connect, доступной в зависимости от модели.

Совершенно новый Jazz будет оснащен новым мощным и эффективным 1,3-литровым бензиновым двигателем i-VTEC из серии Honda EarthDreams Technology. Они более отзывчивы и просты в эксплуатации благодаря новому, более прочному и легкому шасси и измененным настройкам подвески только для Европы. Мощность агрегата 102 л.с. при 6000 об. / мин. Впрыск топлива в новом i-VTEC был изменен и обеспечивает лучшую производительность, чем предыдущий двигатель 1,4 л с макс. крутящий момент 123 Нм при 5000 об / мин, но равен экономии топлива, который имеет 1,2-литровый двигатель. Новый двигатель объемом 1318 см3 намного легче 1,4-литрового и соответствует стандарту по вредным выбросам Euro 6, так как CO2 составляет 106 г / км, а расход топлива составляет 4,6 литра на 100 км в смешанном цикле.

Двигатель агрегатируется с новой 6-ступенчатой механической коробкой передач или полностью разработанной трансмиссией CVT в качестве опции.

Совершенно новый Jazz из линейки Honda (http://www.hondabook.ru/), который будет иметь три уровня оснащения, скоро поступит в продажу в Европе.

Другие статьи по теме

Деревянные ящики

Деревянные ящики Современная наука не стоит на месте, каждый год исследования открывают всё более и более новые...

Выбор межкомнатных дверей

При выборе новых межкомнатных дверей на https://www. dver-k. ru для вашего дома или офиса важно...

Где взять дополнительно деньги?

Начинающим вкладчикам и инвесторам стоит избегать чрезмерно рискованных способов приумножить свой...

Надежные входные двери

Всем нам доподлинно известно, что при проведении ремонтных работ в помещении, очень важно подобрать...

Комментарии

Добавить комментарий

Отображаемое имя пользователя
Адрес электронной почты (не публикуется)

*