Рыночный рынок жидкого топлива является открытым и либеральным. Однако Группа экспертов, состоящая из членов Министерства топлива и энергетики и торговцев топливом, публикует необязательную ориентировочную цену на топливо каждые десять дней. Розничные продавцы обычно подчиняются этой ориентировочной цене, потому что украинский антимонопольный комитет рассматривает более высокие цены как злоупотребление монополистическим статусом и поэтому может налагать штрафы. Более подробно о формирование акциза на топливо можно прочитать тут Vinnytsia
Импортированное топливо беспошлинно. Этот факт вызывает сильное давление на национальные нефтеперерабатывающие заводы, поскольку они не могут конкурировать с зарубежными нефтеперерабатывающими заводами с точки зрения эффективности.
Таким образом, импортируемые виды топлива в большинстве случаев являются более недорогими. Есть также российские нефтяные компании, которые добывают нефть в России, которые также являются ритейлерами на Украине. Однако преимущество отсутствия оптовой маржи уравновешивается огромными транспортными издержками.
По закону сырая нефть, добытая на Украине, должна быть продана на официальном аукционе. Однако бывают случаи, когда этот закон де-факто не оспаривается через сопряженные нефтяные и нефтеперерабатывающие компании, что приводит к исключению конкурентов с рынка.
Расходы на розничную торговлю включают транспортировку, логистику и техническое обслуживание станций технического обслуживания.
Акцизы пошли в начале 2014 года: от 132 € до 182 € за тонну для бензина и от 30 € -75 € до 42 € -90 € за дизельное топливо, в зависимости от доли серы, это увеличение акцизного налога было де-факто снова отменено в апреле 2016 года.
Добавить комментарий