Состояние пешеходных дорог и автомагистралей в Украине привлекает все большее внимание общественности. Проблема неудовлетворительного дорожного покрытия нуждается в быстрейшем решении ради комфорта и безопасности автомобилистов и пешеходов.
Асфальт, бетон или шлаки?
Руководство страны даже заговорило о возможности привлечения к финансированию инфраструктурных проектов международных инвесторов. Специалисты широко обсуждают в СМИ варианты технологий для строительства дорог, преимущества покрытия из асфальта или бетона, возможности использования для строительства автодорог отходов горно-металлургического производства, которых в нашей стране более чем достаточно, и т.п.
Сторонники метода укладки из асфальтобетона, например, акцентируют на том, что этот материал обойдется в несколько раз дешевле, чем обычный асфальт. Также делают упор на долговечности бетонных дорог, на том, что они лучше будут переносить высокие температуры воздуха летом и даже намекают, что авто на таких автомагистралях тратят меньше топлива. По расчетам, дальнейшее обслуживание бетонных дорог также будет экономнее, чем ремонты асфальтового покрытия.
Строительство дорог с использованием сухого бетона, изготовленного из шлака, который является отходами металлургического производства и в большом количестве накоплен на территориях металлургических предприятий, уже давно применяют за границей. Этот метод позволит строить крепкие дороги и снижать нагрузку на окружающую среду, которая тоже является очень важным вопросом.
Дополнительная защита от преждевременного разрушения
На каком из вариантов ни остановились бы конкретные заказчики строительства и оборудования дороги, для качественного выполнения работ обязательно будет нужен дорожный, тротуарный или магистральный бордюр, с помощью которого дорога укрепляется и защищается от преждевременного разрушения. Ведь именно бордюр является искусственным препятствием для осадков в виде дождя или вьюги, которые влияют на надежность дорожного покрытия, предотвращает образование щелей и трещин на поверхности дороги. Хорошо в этом вопросе разбирается компания «Конкрейт Групп», которая реализует на украинском рынке вибропрессованные магистральные, дорожные и тротуарные бордюры из железобетона. Изделия из вибропрессованного бетона подходят для использования как в городских условиях для надежного отделения проезжей части от пешеходных зон, так и для оборудования автотрасс или промышленных площадок предприятий.
Впрочем, использование бордюров также необходимо для оборудования приусадебных участков, частных дворов, внутридомовых территорий, чтобы создать эстетичное и удобное для жителей пространство. Для этих целей и для декоративной функции более уместными будут легкие тротуарные бордюры, которые украсят территории и будут предотвращать разрушение и засорение дорожек.
Устанавливать бордюр должны специалисты, ведь для получения хорошего результата нужно соблюдать определенную технологию. Она может отличаться для разных видов бордюров. Но на небольшом частном участке эту работу можно выполнить и самостоятельно.
Важно знать
Какой бы надежный вид не имели материалы для установки бордюров, изделия должны быть выполнены согласно технологии и отвечать требованиям государственных стандартов. Поэтому покупать товары такого рода следует у проверенного поставщика, который способен предоставить сертификаты качества на изделия. Только при таком условии будет возможность гарантировать долгую службу дорожного покрытия.
Добавить комментарий